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四川公路橋梁建設集團有限公司是四川鐵路產業投資集團公司下屬核心子公司,中國500強企業和國際承包商250強企業。公司始建于建國初期,基礎隊伍源自18軍筑路工程隊及西南公路局橋工處,曾建成了舉世矚目的川藏公路,在大三線建設、改革開放初期為新中國交通建設作出突出貢獻。1998年組建集團公司,成為省屬國有重要骨干企業,1999年發起設立股份公司,并于2003年成為四川交通系統首家上市公司;2009年作為核心子公司參與組建四川省鐵路產業投資集團,肩負起構建西部綜合交通樞紐的歷史使命,2012年通過重大資產重組實現整體上市,逐步發展成為西部領先、國內一流的基礎設施領域綜合性跨國型企業集團。

公司注冊資金56.8億元,公司及下屬公司擁有兩個公路工程施工總承包特級資質和公路行業甲級設計資質及公路、市政、房建、港航等10個總承包一級資質,主要從事公路、鐵路、橋梁、隧道、房建、市政、港航等“大土木”基建領域的投資、設計、建設和運營,同時拓展清潔能源、礦藏資源、新型材料、現代服務、金融證券等多元產業,下轄90余家全資、控股分子公司及參股公司。

公司堅持“立足四川、服務全國、躋身世界、開拓發展”,作為推動“蜀道難”變“蜀道通”的中堅力量和省屬企業“走出去”發展的典范,市場已遍及國內絕大多數省份,以及非洲、中東、東南亞、歐洲、大洋洲等20余個海外國家和地區。70年來,累計在國內外修建各類公路2萬多公里,其中高等級公路上萬公里,大型橋梁近2000座;承建了成綿樂、西成、成貴、川南城際、成自宜、漢巴南等重大高鐵施工項目,形成了深水大跨徑橋梁、高速公路路面、復雜地質的特長隧道等方面的核心競爭力,屢獲國家科技進步獎、魯班獎、詹天佑獎、古斯塔夫·林德撒爾獎、菲迪克獎等國內外重大科技質量獎項,代表工程主要包括:建成時為世界第一大跨徑的鋼筋混凝土拱橋——萬州長江大橋;主跨1650米,建成時世界第二、中國第一的懸索橋——舟山西堠門跨海大橋;世界第三、國內第二長的公路隧道——米倉山隧道;中資企業首次在歐洲發達國家承建的大跨徑橋梁——主跨1145米的挪威哈羅格蘭德跨海大橋。

公司秉承“產業報國、發展交通、造福人民”的發展理念,弘揚“攻堅克難、甘于奉獻、勇于勝利”的新時代路橋精神,在“5.12”汶川抗震救災、“4.20”雅安蘆山抗震救災、“8.8”九寨溝抗震救災等歷次急難險重任務中勇挑重擔,在扶貧攻堅、捐資助學、社會公益等方面不遺余力,受到黨和國家領導人、社會各界和人民群眾的高度贊譽,榮獲“全國五一勞動獎狀”“全國抗震救災英雄集體”“全國文明單位”“全國先進基層黨組織”等榮譽稱號。

新的時期,公司將不斷強化全產業鏈運作能力和跨國經營能力,著力推動高質量發展、建設現代化產業體系、培育具有國際競爭力的一流企業,為助推四川“兩個跨越”、服務交通強國、帶動中國建造走向世界作出新貢獻,續寫“百年路橋”新的輝煌篇章。



四川路橋集團
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